【环球网汽车详细报谈】2023年12月，良马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市持重取得高快速路自动驾驶测试派司。将来，良马将在上海市政府的监督和携带下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶谈路测试。良马集团L3级自动驾驶成为首个得当调解国UN ECE R157 ALKS限定并在中国高快速路开展测试的居品。将来，良马将密切存眷中国限定的条目，并死力于于以最高档别的安全圭表开垦自动驾驶系统，在合当令候将L3级自动驾驶功能推向阛阓零售业神秘顾客暗访，称心中国破费者对智驾的高阶需求。

永久以来，良马中国研发团队积极开展L3级自动驾驶的原土化研发，字据限定条目，照旧为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用作念好充分准备，称心中国复杂交通路况和中国客户的驾驶特质。行将上市的全新BMW 5系长轴距版在技艺上就照旧具备拓展至L3自动驾驶的智力。

虽然并没有一个最令人担忧的接触猫的共同年龄，但人们一致认为，风险窗口存在于整个童年时期。芬兰的一项研究表明，精神障碍与 7 岁以下儿童的接触有关，而英国的研究则表明，与 4 到 10 岁儿童的接触有关。

早前，良马集团已通过德国联邦汽车运载惩处局（KBA）严格的技艺条例审批，并取得L3级自动驾驶功能的认证和批准。搭载该功能的BMW车型行将于2024年春季在德国委用客户。遗弃当今，德国联邦汽车运载惩处局仅对极个别汽车厂商批准了L3级自动驾驶功能，良马集团在技艺上取得招供，充分评释良马照旧成为终了高档别自动驾驶的头部杰出汽车制造商之一。

良马集团L3级自动驾驶照旧领有额外熟练和完备的研发体系。良马集团通过对车辆的永久性测试和数千个模拟场景的分析，联结与当今的谈路交通安全水平的对比，将在高档别自动驾驶车辆上终了最高的系统安全性。L3级自动驾驶技艺套件概况集成更多高性能传感器，举例新的激光雷达系统，并将所有传感器信息与长距离雷达、前置录像头数据互关系联，神秘顾客教程开垦起L3自动驾驶车辆完整的环境模子。良马L3级自动驾驶搭载的激光雷达能提供其私有的感知智力。位于风挡玻璃上的800万像素前置录像头，可远距离探伤行东谈主、车辆、交通标记和环境中的其他物体，保险车表里东谈主员安全。基于此，在L3级自动驾驶功能处于激活状态时，驾驶者概况愈加充分地运用在车上的时候，在路径中享受游戏、流媒体视频等车载影音文娱。

为了在驾驶赞助系统及自动驾驶技艺的研发和测试范畴聚拢发力，本年7月，良马集团持重启用了位于索科洛夫市的将来出行开垦中心（Future Mobility Development Center）。将来出行开垦中心领有良马群众最大的测试模样，有益用于测试L3和L4级自动驾驶和停车技艺，概况以极高的天真性和后果测试所有可能出现的驾驶场景，并聚拢持续地测试多种场景，以达成委果、可靠、以客户为导向的测试扫尾。跟着自动驾驶级别圭表的进步，技艺研发的复杂进度也会成倍增多。而良马将恒久坚捏以最高档别的安全圭表来开垦不同级别的自动驾驶系统，为用户提供安全、愉悦及称心的驾驶体验。

当今，全新BMW 5系应用L2+级智能驾驶赞助系统，引入了首款良马自动变谈赞助功能。在高快速公路上，在60km/h-180km/h的速率界限内，驾驶员重认识监控系统会捏续追踪驾驶员的状态。当需要超车时，系统会判断周围交通景况，并自动予以驾驶员变谈教导，驾驶员不错应答地看一眼后视镜查验交通情况零售业神秘顾客暗访，从而阐明自动变谈。良马将坚捏“驾驶者导向”理念，追求“智能东谈主车共驾”，将驾驶训诫与系统的安全战略好意思满会通。